Stage, tours de piste ou baptême rallye : que choisir ?

26/05/2026 - "Nous avons passé une super journée, appris énormément de choses dans une très bonne ambiance" - Jules et Patrice
•
10/05/2026 - "Superbe première expérience de pilotage! Quand on conduit depuis 25 ans c'est difficile d'assimiler le mode de conduite sur piste mais les conseils donnés tout au long de la journée sont clairs. L'équipe est très sympa et la journée s'est passée dans la bonne humeur. Je ne l'attendais pas à ça, j'ai vraiment adoré." - Jean Guillaume
•
09/03/2026 - Super Stage d'une journée. Beaucoup de temps passé au volant. Coachs 100% du temps avec nous pour nous corriger et faire progresser. Super ambiance. A refaire avec le niveau 2! Cédric
•
02/03/2026 - Accueil très professionnel de l équipe, les conseils et défauts de pilotage sont efficaces les tours s'enchaînent rapidement prévoir au moins 5 tours ou privilégier la grande piste Très forte sensation au volant par la puissance des Subaru merci on reviendra mais pour une journée. Franck
•

26/05/2026 - "Nous avons passé une super journée, appris énormément de choses dans une très bonne ambiance" - Jules et Patrice
•
10/05/2026 - "Superbe première expérience de pilotage! Quand on conduit depuis 25 ans c'est difficile d'assimiler le mode de conduite sur piste mais les conseils donnés tout au long de la journée sont clairs. L'équipe est très sympa et la journée s'est passée dans la bonne humeur. Je ne l'attendais pas à ça, j'ai vraiment adoré." - Jean Guillaume
•
09/03/2026 - Super Stage d'une journée. Beaucoup de temps passé au volant. Coachs 100% du temps avec nous pour nous corriger et faire progresser. Super ambiance. A refaire avec le niveau 2! Cédric
•
02/03/2026 - Accueil très professionnel de l équipe, les conseils et défauts de pilotage sont efficaces les tours s'enchaînent rapidement prévoir au moins 5 tours ou privilégier la grande piste Très forte sensation au volant par la puissance des Subaru merci on reviendra mais pour une journée. Franck
•

Stage, tours de piste ou baptême : Fabrice vous explique en quelques minutes quelle formule choisir, pour vous ou pour offrir.

Trois formules, trois façons de vivre le rallye

Le stage

Vous voulez apprendre à piloter, encadré par un moniteur.

Au volant : vous
Niveau : débutant
Dès 370 € la journée

Les tours de piste

Vous savez déjà piloter et voulez rouler la voiture de votre choix.

Au volant : vous
Niveau : confirmé
Dès 55 € les 3 tours

Le baptême

Vous voulez les sensations sans conduire, en passager d’un pilote.

Au volant : un pilote de l’école
Niveau : aucun
Dès 35 €

Pour apprendre

Le stage de pilotage

Notre formule la plus demandée, pensée pour les débutants. Le stage se construit sur 3 journées qui montent en puissance : la Peugeot 206 RC le jour 1, la Subaru WRX 270 ch le jour 2, la Subaru STI 320 ch le jour 3.

Stage de pilotage rallye 1 jour en Peugeot 206 RC

Pour découvrir

Stage 1 jour

370 € la journée

Premier contact avec le pilotage rallye, en Peugeot 206 RC.

Voir le stage

Pour progresser

Stage 2 jours

699 € au lieu de 800 €

Jour 1 puis jour 2 « Évolution » en Subaru WRX.

Voir le stage

Le plus complet

Stage 3 jours

1 170 € au lieu de 1 299 €

Le parcours entier, jusqu’au jour 3 « Performance » en Subaru STI.

Voir le stage

Vous avez déjà fait le jour 1 ? Les journées Évolution (430 €) et Performance (499 €) se réservent aussi à l’unité.

Pour les pilotes

Les tours de piste

Vous avez déjà de l’expérience au volant ? Choisissez votre voiture, votre piste et votre nombre de tours. De la 208 RC à la 208 Rally 4, toute notre flotte est disponible.

Asphalte

Peugeot 208 RC

55 € les 3 tours

Une traction légère et précise, idéale pour se faire la main.

Choisir mes tours

Asphalte

Toyota Yaris GR

65 € les 3 tours

261 ch et quatre roues motrices.

Choisir mes tours

Terre

Subaru STI 320 ch

65 € les 3 tours

La glisse sur terre, au volant d’une 4x4 de 320 ch.

Choisir mes tours

Voir toutes les voitures

Pour les sensations

Le baptême en passager

Installé côté passager, casque sur la tête, vous laissez un pilote de l’école attaquer la piste à fond. Aucune expérience nécessaire : l’effet montagnes russes est garanti.