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rallye
Vous êtes passionné, vous souhaitez participer à un rallye mais cela vous semble compliqué ?

Un rallye "clé en main" à partir de 3 500 €* 


  • 1 Citroen DS3 catégorie Rallye R1  (homologué FIA pour les rallyes internationaux) + une Peugeot 208R2 + une Clio Rally V 
  • Assistance, pneumatiques, carburant compris
  • Formation d'une journée du pilote en cours particulier (pilotage et prise de notes)
  • Formation du co-pilote *
  • Essaie de la voiture de course avant le rallye
  • Mise à disposition de l'équipement complet pour le pilote et co-pilote * (du casque aux bottines)
  • Vous êtes pris en charge par une assistance de pro
  • Les repas pour l'équipage durant le rallye
  • On vous facilite la gestion des parties administratives: licence / engagement / logistique...

       * option

rallye
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La Citroen DS3R1

  • CHASSIS: Coque d'origine renforcée par un arceau multipoints 
  • MOTEUR : Type : EPC6, 1598cm3
  • Puissance maxi : 135 ch à 6 000 trs/min
  • Couple maxi : 165 Nm à 4 200 trs/min
  • EMBRAYAGEMonodisque céramétallique 200 mm
  • TRANSMISSION :Boîte manuelle à cinq rapports + Couple court 13x64
  • FREINS :Avant, disques ventilés: 283 mm, Arrière: 247 mm
  • AMORTISSEURSCitroën Racing
  • DIRECTIONDirection assistée électrique
  • ROUES :Jantes 6,5x16" - pneumatiques Racing en R19-60x16
  • POIDS1100Kg
Citrorallye

La Peugeot 208R2


  • CHÂSSIS :Coque d'origine renforcée par un arceau multipoints soudés
  • MOTEUR :Type : EP6C atmosphérique, 1598cm3 (pistons, bielles, AAC spécifiques)  
  • Puissance : 190ch à 7800 trs/min    
  • Couple maxi : 190Nm à 6300 trs/min
  • DISTRIBUTION :Double arbre à came en tête / 4 soupapes par cylindre
    ALIMENTATION :Injection indirecte, Mono-papillon motorisé (Magneti Marelli)
  • EMBRAYAGE :  Type : Mono-disque cérametallique à commande hydraulique
  • TRANSMISSION :Boîte séquentielle à cinq rapports + autobloquant
  • SUSPENSIONS : Öhlins réglables trois voies 
  • FREINS :Avant : Etriers 4 pistons /disques flottants ventilés 310 mm / AR 290mm
    ROUE :Jantes 6,5x16", Pneumatiques 19/60-16
  • POIDS :1030Kg

La Renault CLIO Rally V


  • CHÂSSIS :Renault Clio R.S Line avec arceau de securité multipoints
  • MOTEUR :Type : Renault HR13 - 4 Cylindres 1330cm3 Turbo
  • Puissance : 180cv à 6500 trs/min    
  • Couple maxi : 300Nm
  • ALIMENTATION :Injection indirecte
  • EMBRAYAGE :  Type : bidisque Sachs
  • TRANSMISSION :Boîte séquentielle SADEV à cinq rapports 
  • SUSPENSIONS :Amortisseurs non ajustables BOS SUSPENSION 
  • POIDS :1080Kg

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